יישום של מוצרי אלמנט מסנן

יישום של מוצרי אלמנט מסנן:
1. מטלורגיה: משמשת לסינון מערכות הידראוליות של מפעלי גלגול ומכונות יציקה רציפה, וכן לסינון ציוד סיכה שונים.
2. פטרוכימיה: הפרדה והשבה של מוצרים ומוצרי ביניים בתהליכי זיקוק וייצור כימיים, טיהור נוזלים, טיהור סרטים מגנטיים, דיסקים אופטיים וסרטי צילום בייצור וסינון מי הזרקת שדות נפט.
3. טקסטיל: טיהור וסינון אחיד של נמס פוליאסטר במהלך תהליך הציור, סינון מגן של מדחס אוויר, ופינוי שמן ומים של גז דחוס.
4. אלקטרוניקה ותרופות: סינון טרום-טיפול של מי אוסמוזה הפוכה ומים דה-יונים, סינון טרום-טיפול של דטרגנט וגלוקוז.
5. כוח תרמי וכוח גרעיני: טיהור נפט במערכות סיכה, מערכות בקרת מהירות, מערכות בקרת עוקף של טורבינות גז ודוודים, טיהור משאבות מי הזנה, מאווררים ומערכות להסרת אבק.
6. ציוד עיבוד מכני: מערכות שימון וטיהור אוויר דחוס למכונות לייצור נייר, מכונות כרייה, מכונות הזרקה ומכונות דיוק גדולות, וכן שחזור וסינון אבק לציוד עיבוד וציוד ריסוס.
7. מנועי בעירה פנימית וגנרטורים של רכבת: סינון שמן סיכה ושמן מנוע.
8. מנועי רכב ומכונות הנדסיות: מסנני אוויר, מסנני שמן, מסנני דלק למנועי בעירה פנימית, מסנני שמן הידראוליים שונים, מסנני דיזל ומסנני מים למכונות הנדסיות, ספינות וכלי רכב כבדים.
שיטת התחזוקה של אלמנט מסנן שמן הידראולי היא כדלקמן:
1. לפני ההחלפה, רוקן את השמן ההידראולי המקורי, בדוק את אלמנט מסנן השמן המחזיר, אלמנט מסנן שמן היניקה ואלמנט מסנן הפיילוט כדי לראות אם יש ברזל, נחושת או זיהומים אחרים מחוברים. אם יש כאלה, ייתכן שיש תקלות ברכיבים הידראוליים. לאחר פתרון בעיות, נקה את המערכת.
בעת החלפת שמן הידראולי, יש להחליף את כל רכיבי מסנן השמן ההידראולי (אלמנט מסנן שמן חוזר, אלמנט מסנן שמן יניקה, אלמנט מסנן טייס) בו זמנית, אחרת זה שווה ערך לאי-החלפה.
3. זהה את דרגת השמן ההידראולי. אין לערבב שמן הידראולי בדרגות ומותגים שונים, שעלולים להגיב ולהידרדר כדי לייצר חומרים צפצופים. מומלץ להשתמש בשמן מחפר זה.
4. לפני התדלוק, יש צורך להתקין את אלמנט מסנן יניקת השמן. פתח הצינור המכוסה על ידי אלמנט מסנן יניקת השמן מוביל ישירות למשאבה הראשית. אם יכנסו זיהומים, זה יאיץ את השחיקה של המשאבה הראשית, ואם היא חמורה, היא תתניע את המשאבה.
5. הוסף שמן למצב הסטנדרטי. בדרך כלל, יש מד מפלס שמן על מיכל השמן ההידראולי. בדוק את מד המפלס. שימו לב לשיטת החניה, בדרך כלל כל הצילינדרים נסוגים, כלומר, האמה והדלי מורחבים ונוחתים.
6. לאחר התדלוק הקפידו להוציא את האוויר מהמשאבה הראשית. אחרת, תיתכן חוסר פעילות זמני של הרכב כולו, רעש חריג (פיצוץ אוויר) מהמשאבה הראשית, או נזק למשאבה הראשית עקב כיסי אוויר. שיטת פליטת האוויר היא לשחרר ישירות את מפרק הצינור בחלק העליון של המשאבה הראשית ולמלא אותו.